پنجشنبه ۰۸ خرداد ۱۴۰۴ - 
انتصابات در وزارت راه و شهرسازی:
وزیر راه و شهرسازی در احکام جداگانه‌ای «سید کمال هادیانفر» را به عنوان معاون حمل‌ونقل و «شهریار افندی‌زاده» را به عنوان مشاور ارشد وزیر در امور حمل‌ونقل و رئیس مرکز ملی ایمنی و بررسی سوانح حمل نقل منصوب کرد.
کد خبر: ۳۹۳۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۰
مروری بر آمار تصادفات رانندگی؛
سالانه ۲ میلیون وسیله نقلیه به خودرو‌های در حال تردد کشور اضافه می‌شود و در حال حاضر آمار خودرو‌های در تردد ما به ۳۹ میلیون دستگاه رسیده (۹۴ درصد حمل و نقل کشور زمینی است) و آمار‌های رسمی بیانگر آن بوده که هر روز حدود ۵۰ نفر در تصادفات رانندگی کشور جان خود را از دست می‌دهند. ۳۴ درصد تصادفات و ۷۰ درصد کشته‌ها در جاده‌ها اتفاق می‌افتد و در دو دهه گذشته نزدیک به ۴۰۰ هزار نفر در ایران جان خود را بر اثر این حوادث از دست داده و بیش از ۶ میلیون نفر نیز در سطوح محتلف، مصدوم شده‌اند؛ این ارقام هراسناک، عمق یک فاجعه انسانی، اقتصادی، مدیریتی و فنی را نشان می‌دهد. آیا می‌دانید که تعداد شهدا و کشته‌های جنگ تحمیلی هشت ساله بین ایران و عراق، کمتر از کشته شده‌های تصادفات رانندگی در بیست سال اخیر در ایران است؟ آیا می‌دانید که مرگ هر نفر در تصادفات رانندگی ۸.۳ میلیارد تومان به کشور خسارت می‌زند؟ آیا می‌دانید ۱۷ هزار کشته در سال معادل جان باختن ۲ نفر در هر ساعت بر اثر تصادفات بوده و به ازای هر یک نفر کشته ۳۰ نفر مجروح شده که ۱۰ تا ۲۰ درصد آنان دچار معلولیت می‌شوند. آیا می‌دانید که سالانه ۲۵۰۰ نفر عامل مرگ ۱۴ هزار و ۵۰۰ نفر دیگر می‌شوند؟ بیمه‌ها سالانه ۳۵ هزار میلیارد تومان خسارت تصادفات را می‌پردازند و ۲ هزار میلیارد تومان هزینه به تصادفات ساختگی پرداخت می‌شود. ۹ تا ۱۱ درصد بودجه کشور صرف خسارات ناشی از تصادفات می‌شود و تصادفات هفت درصد خسارت مسلم در تولید ناخالص ملی دارد.
کد خبر: ۳۹۲۲۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۷
سهم ۲۰ درصدی پلیس از جرایم رانندگی:
سردار هادیانفر رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی مدعی گردیده که حدود ۵ سال است که دولت سهم پلیس راهور را از جرائم رانندگی که ۲۰درصد از کل جرائم است، پرداخت نکرده است. از طرف دیگر، پلیس هیچ درآمد مستقیمی از محل جرایم رانندگی ندارد و هیچ پولی از جرایم رانندگی به ماموران به بهانه اضافه کار و یا حق جریمه داده نمی‌شود.میزان جریمه پیش بینی شده در لایحه بودجه ۱۴۰۱، چهار همت بوده و سه همت هم جرایم معوقه وجود داشته است. سوال ما بر اساس توضیحات سردار کمال هادیانفر این است که با وجود این توضیحات، چرا ماموران محترم راهنمایی و رانندگی بیشتر تمایل به جریمه دارند تا هدایت و راهنمایی متخلفین ؟
کد خبر: ۳۹۱۷۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۱
رئیس پلیس راهور:
رئیس پلیس راهور کشور اظهار داشت: فقط در حوزه نقل و انتقال بیش از ۷ میلیون انتقال سند انجام شده و بر‌همین اساس متمرکز بودیم تا با نوبت‌دهی اینترنتی، از اتلاف وقت مردم جلوگیری و مدت‌زمان رسیدگی استاندارد به یک تقاضای انتقال سند را به کمتر از ۳۰ دقیقه کاهش دهیم. در مجموع نیز ۸۵ درصد فرآیند‌های رسیدگی به درخواست‌های انتقال سند به‌صورت مجازی و تحت وب دنبال می‌شود.
کد خبر: ۳۸۹۸۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۷
رئیس پلیس راهور فراجا؛
سردار کمال هادیانفر گفت: توجه برخی از مسئولان به کمیت است، می‌گویند سه میلیون ماشین تولید می‌کنیم با این تعداد چه مشکلی از کشور حل می‌شود؟ افزایش تولید خودرو بدون کیفیت بی فایده است.
کد خبر: ۳۷۹۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۱
بحث ناایمنی خودروها از زبان رئیس پلیس راهور؛
سردار کمال هادیانفر گفت: من نمی‌دانم در خودرو باک بنزین می‌گذارند یا تی ان تی برای ما هر روز پیامک می‌آید که تصادف توأم با حریق رخ داده است. این درست نیست. خود آقایان هم پذیرفتند که مشکل ایمنی و کیفیت دارند، اما واقعیت این است که خودرو، چون آزادسازی قیمت نشده است خودروسازان زیان می‌دهند.
کد خبر: ۳۷۵۷۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۵
رئیس پلیس راهور ناجا تشریح کرد:
سردار سید کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور ناجا: تصادف قابل جبران نیست. در زمینه خسارت مادی می‌گوییم هرکسی در تصادف جانش را از دست می‌دهد، معادل ۵ و ۴ دهم میلیارد تومان به کشور به صورت مستقیم و غیر مستقیم لطمه می‌خورد.
کد خبر: ۳۷۵۵۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۹
وضعیت خودرو‌های ایرانی؛
ایران را باید بهشت خودروسازان نامید. رئیس پلیس می‌گوید خودرو‌های ما نه زیباست نه ایمنی دارد نه کیفیت دارد، خیلی هم گران است. بنظر شما مشکل کجاست؟ به چه میزان ردپای انحراف از مسیر و حمایت توسط جریان نفوذ را می‌توانید ببینید؟ آقایان نظارتی، قضایی وامنیتی عزیز، دو تا کد کاملا مشخص دادیم. ردپای انحراف و جریان حمایتی مهیا شده توسط نفوذ. به خودرو ساز می‌گویند شاخ فلانی و فلان مجموعه را می‌شکنیم و او را تلکه می‌کنند. به دوستان شان می‌گویند که اگر ممکن است، با فلان مجموعه‌ها ارتباط بگیر و بگو نقد نکنند. فتیله رسانه را پائین بکشند. فلان مصوبه را به مجلس نبرند. فلان بخشنامه را فعلا ابلاغ نکنند و.. بنظر شما چه گروهی توان این نوع کار‌ها را دارند؟ همین گروه‌ها، عامل نابودی صنعت خودروی کشور هستند. آدرس اشتباه به ما می‌دهند.
کد خبر: ۳۷۵۲۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۵
کیفیت خودرو‌های داخلی؛
سردار کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا گفت: ما در تصادفات هرچه بررسی و تحلیل کردیم دیدیم واقعا بحث ناایمنی خودروهاست. حادثه بهبهان هم از همین جنس بود. آن حادثه عملا نشان داد خودرو‌های داخلی اصلا ایمن نیستند. شما ببینید از ۴خودروی اول که با هم برخورد کرده بودند، خودروی سمند و پراید آتش گرفتند؛ یعنی سرنشینان نتوانستند از خودرو خارج شوند. در‌ها باز نشده بودند. آتش گرفتن خودرو خیلی بحث جدی در تصادفات است.
کد خبر: ۳۷۵۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۴
جریمه‌های رانندگی؛
معاون اجتماعی و ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی انتظامی گفت: مطابق ماده ۸ قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی، پلیس راهور مکلف است مالکین خودروها را از میزان جریمه بالای ده میلیون ریال مطلع نماید، بر همین اساس پیامک مزبور به مالکین مربوطه ارسال شده است.
کد خبر: ۳۷۵۰۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۱
توقیف خودرو؛
انگار نه انگار که سال کرونایی است؟ انگار نه انگار که مردم در فشار‌های شدید هستند؟ انگار نه انگار که می‌شود با زبان تشویق و ارایه مشوق، اقدام به اخذ شرایطی جرایم کرد؟ آخر این چه شیوه برخورد با شهروندان است؟ پلیس راهور واقعا مردم و اوضاع اقتصادی کشور را می‌فهمد؟ چرا با برخورد حداکثری و صحبت عامرانه در خصوص قانون، اذهان مردم را قبل از سال نو مشوش می‌کنید؟ پلیس راهور مشاور مدیریت سازمانی ندارد؟ منتظر دریافت و انتشار توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۷۴۹۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۱
هوشمندسازی در ناجا؛
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی شرط اجرایی شدن کروکی الکترونیکی در کشور را اجرایی شدن توافقات پلیس با بیمه نامه مرکزی دانست و از حذف بیمه نامه‌های کاغذی خبر داد.
کد خبر: ۳۷۱۰۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۳
جزئیات طرح پلاک سوم در روند شماره گذاری خودرو
سردار هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا بیان داشته اند که طرحی در قانون مصوب سال ۸۴ دیده شده که هر وسیله نقلیه غیر از دو پلاکی که دارد باید پلاک سومی هم داشته باشند به همین دلیل به دنبال عملیاتی کردن طرح پلاک سوم هستیم. باید از ایشان پرسید که اگر منظور جمع آوری و نگهداری کلیه اطلاعات خودرو‌های در اختیار افراد حقیقی و حقوقی است، آیا این مهم با کد ملی یا شناسه شرکت‌ها، راه نمی‌افتد؟ اگر منظور، تقویت سامانه رصد خودرو غیر از پلاک هاست، شماره ریز زیر پلاک، گویا همان کارکرد را دارد. منتظر شفاف سازی هستیم.
کد خبر: ۳۶۲۶۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۴
رئیس پلیس راهور:
سردار کمال هادیانفر ، رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه درگاه‌های خصوصی پول را نزد خود نگه می‌دارند و از سود آن بهره می‌برند، گفت: هموطنان مبلغ جرایم رانندگی خود را فقط از طریق درگاه راهور ۱۲۰ (rahvar ۱۲۰) یا ای‌تی‌ام یا درگاه بانک‌های معتبر پرداخت کنند.
کد خبر: ۳۵۸۹۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۱
کنترل جاده‌ها؛
پلیس صاحب فناوری و بهره‌مند از آن باعث افتخار یک کشور است، اما بهره برداری از فناوری نباید جنبه تبلیغاتی داشته و شایسته است که عجین شده با نگاه یکپارچه و راهبردی باشد. پلیس راهور قصد بهره برداری از پهپاد برای کنترل جاده‌ها را دارد، بسیار هم خوب، اما باید ابتدا پاسخ دهد که هزینه دوربین خریدن‌های چند نسلی به کجا رسیده؟ هزینه دکل زدن‌ها و ادعای کنترل با رادار کردن‌ها جاده‌ها چه شده؟ آیا پلیس راهور هنوز به یک استاندارد سازمانی رسیده است که راننده خاطی را از پشت بلندگوی ماشین پلیس چگونه خطاب کند؟ لطفا انتقادات اصلاحی را جدی‌تر مورد ملاحظه قرار دهید.
کد خبر: ۳۳۷۴۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۴
جای خالی دفاع از حقوق سرباز!
درحالی که بخش زیادی از اخبار رسانه‌ها حول ماجرای سیلی ناحق نواخته شده بر گوش سرباز راهور است، سردار کمال هادیانفر رئیس پلیس ناجا در خصوص کاهش ۳۶ درصدی تصادفات در سال ۱۳۹۹ صحبت می‌کند. آقای سردار عزیر، اولویت کدام است، اعلام آمار کاهش تصادفات، یا دفاع از حقوق سرباز تحت امرتان؟ سرباز، ناموس وطن است. احترام به سرباز و تکریم او، احترام به ۸۴ میلیون ایرانی است.
کد خبر: ۳۲۴۱۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۵
پاسخ به یک پرسش
حرفهای متناقض مسئولان در روز‌های گذشته در مورد جریمه شدن یا نشدن رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، ظاهرا باعث نگرانی تعدادی از رانندگان شده است؛ برخی مسافران می‌گویند بعد از اعمال ممنوعیت تردد شبانه، مدت زمان انتظار آن‌ها برای پذیرش سفر، افزایش داشته است.
کد خبر: ۳۱۴۵۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۰
حال و هوای بازار موتورسیکلت
به گفته یکی از فعالان حوزه صنعت موتورسیکلت، موتور برقی تا دو سال پیش نیاز به گواهینامه نداشت، ولی با اجباری شدن گواهینامه برای موتور‌های برقی، فروش این محصول که هیچ آلایندگی هم ندارد به شدت کاهش یافته چراکه خریداران این محصول بیشترشان نوجوان‌هایی بودند که تازه وارد مرحله جوانی شده بودند.
کد خبر: ۳۱۱۰۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۱
با حکم رهبر؛
با حکم رهبر انقلاب سردار هادیانفر به درجه سرتیپ تمام نایل شد.
کد خبر: ۲۷۹۱۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۲
وداع با 405؛
با اعلام رئیس پلیس راهور ناجا، پژو ۴۰۵ نهایتا تا یک ماه دیگر از چرخه تولید حذف خواهد شد تا قبل از پراید ۱۳۱، با خودروسازی کشور وداع کند. بنابر گفته سردار کمال هادیانفر ، با توجه به تعهدات ایران‌خودرو، تولید پژو ۴۰۵ از اواخر خرداد امسال متوقف خواهد شد.
کد خبر: ۲۷۶۹۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۳۱